




融雪劑顧名思義,其作用是融雪化冰,代替鹽主要作為城市道路、高速公路、機場、港口、橋梁等設施的除雪化冰,有的融雪劑還可用作建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑和防凍外加劑等。2001年12月7日夜北京的交通大癱瘓恐怕誰都不能忘卻,同樣是下雪。融雪劑不能對道路、混凝土構件、橋梁設施有損害,也不能破壞花草樹木、農作物、動物及對人有損害。
“氯鹽類”融雪劑溶于水(雪)后,其冰點在零度下,如,氯化鈉融雪劑溶于水后冰點在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類可達-30℃左右。一、未經市清冰雪指揮部批準,嚴禁各區、各街道辦事處及清冰雪公司在降雪過程中擅自拋灑融雪劑。鹽水的凝固點比水的凝固點低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外,融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸氣壓不變。為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態,冰便融化了。
環保融雪劑立下頭功
且又是夜間,因為降雪量大。1、為了冬季北方地區溫室屋面除雪積雪壓塌溫室這一問題,設計了一種大棚除雪機,并對其除雪機構、輸送機構及功率消耗進行改進。一時不可能組織不可勝數人掃雪,因而融雪劑就發揮了優勢。據北京市市政管委的負責同志介紹,當天夜里灑了1805噸環保融雪劑。道路打通了鄉村的花草樹木和道路、橋梁受影響的水平也大大降低了北京城區草木冬天“吃鹽”歷史也宣告完全結束。
京城道路除雪化冰歷年來都采用噴灑氯化鈉水溶液(俗稱鹽水)方法,環保型融雪劑是去年在北京強制推廣的市環衛設計科學研究所的專家告訴記者。2、覆蓋大棚苫蓋膜,可用五年左右,防止雨雪的同時能夠提高兩度棚內溫度,降雪以后,從上往下拉膜,雪自然就下來了。此法雖然可以有效融雪化冰,但極易使橋梁鋼筋生銹膨脹,對草皮土壤和植物也將產生腐蝕。因此環保型融雪劑標準除了要求融雪產品具有不低于鹽水的融雪速度之外,還特別突出了環保型性能方面的要求,另外對于融雪劑中鉛、等五種具有腐蝕性的重金屬含量也作了嚴格界定。今冬,京城公開招標推銷的1萬噸融雪劑全是環保型,而在以后的北京除雪中,再也不會有鹽水上陣。
灑融雪劑具有行動快、反應迅速、面積大、效果好等特點,市掃雪鏟冰辦公室的同志告訴記者。將充分發揮融雪劑的優點,但也在力避它對環境還有著影響的缺憾。天氣、雪量、人工、機械等條件允許的情況下,還將選擇以機械除雪為主,融雪劑為輔的除雪原則。
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